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明天200噸的吊機就要來了,可是車還沒有着落......

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四月二日,週末晚上,客服員小張接到客户來電,要緊急出運一票貨物。

客户的緊迫度看起來非常高。

經過交流,客服員小張了解到客户是一家玻璃容器生產廠家,要從山東濟寧的工廠,拆卸煤氣發生器,運至500公里以外的河北滄州工廠。貨物的高度有4.5米高。

之所以時間急,是因為客户對運輸方案的做了過於樂觀的估計,沒有意識到細節認知不足帶來的風險。

客户有自己的物流部門和車輛,本已安排好一切,通過自己的車輛就能完成運輸,並且安排了200噸的汽車吊於第二日到現場,進行拆卸吊裝。但他們突然發現,他們車板高度達到1.2米,其車貨總高將達到5.7米,他們司機告知他們,這在路上沒法通行。貨物如果貿然上路,則將是徒勞而返。(上海正和PS: 中國公路上的車貨總高限制為5.0米)而第二天僱好的吊機,第二天如果不能作業的話,將產生巨大的滯期費。

由於客户前期對重大件貨物物流認知不充分,導致準備不足的問題,客服員小張立即組織團隊為客户制定行動方案。

我們第一步首先和客户進行深入溝通,瞭解貨物的具體尺寸,重量和件數,以及貨物的照片和圖紙;

第二步接下來,進一步溝通了吊裝方面的相關情況,以便和物流進行良好的對接;

第三步,組織內部資源,進行行程測算;

在溝通了所有相關背景後,客户認為上海正和的服務能力能夠匹配客户的情況,上海正和其自身的強大而專業的重大件物流運輸資源恰好可以解決客户的問題。

上海正和於當天晚上匹配了合適的車輛資源(40公分的重型低平板),並安排了車輛於晚上連夜趕路,於第二天中午準時在工廠吊機就位後抵達現場,並於第二日順利完成了裝車,第三日將貨物準時安全運抵目的地。

客服員小張就和每一位上海正和的員工一樣,能夠幫到客户解決問題,是最開心的事情了。

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2017-12-13

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